Вес, кг | 18 |
Метод нанесения | капроновая щетка, кисть |
Температурные условия нанесения | от -20 до 40 ˚C |
Расход | 0,25-0,35 л/м² |
Время высыхания | 12 часов |
Массовая доля нелетучих веществ | 45-55 % |
Вес, кг | 18 |
Метод нанесения | шпатель, кисть, валик |
Разбавитель | уайт-спирит |
Расход | 0,5 - 2 кг/м2 |
Количество слоев | 1 |
Время высыхания | 12-24 часа |
Вес, кг | 20 |
Расход | 500 г/м2 |
Время высыхания | 120 часов |
Вес, кг | 20 |
Расход | 2,8 - 3,5 кг |
Массовая доля нелетучих веществ | 68±3% |
Вес, кг | 20 |
Метод нанесения | пневмопистолет, кисть |
Разбавитель | уайт-спирит или бензин |
Время высыхания | 24 часов |
Массовая доля нелетучих веществ | 70 ± 5% |
Вес, кг | 18 |
Метод нанесения | пневмопистолет, кисть |
Разбавитель | уайт-спирит, керосин, нефрас или бензин |
Расход | 2-3 кг/м2 |
Время высыхания | 20 часов |
Вес, кг | 18 |
Толщина однослойного покрытия | 2-3 мм |
Метод нанесения | краскораспылитель, кисть |
Разбавитель | уайт-спирит, керосин, бензин |
Расход | 1,5-2 кг./м2 |
Время высыхания | 24 часа |
Вес, кг | 18 |
Метод нанесения | шпатель, кисть, валик |
Разбавитель | уайт-спирит |
Расход | 0,5кг/м2 |
Количество слоев | 1 |
Время высыхания | 12-24 часа |
Вес, кг | 10 |
Межслойная сушка | не более 5 часов |
Метод нанесения | ручной (кисть, валик), пневматическое и безвоздушное напыление |
Разбавитель | сольвент |
Расход | 130 - 150 г/м2 |
История создания мастик
Первые мастические материалы появились в Древнем Египте, около 4000 года до н.э. Сначала они использовались для герметизации деревянных судов и изготовления мебели. Мастик на основе битума и смолы был широко применяется в строительстве Древней Греции и Римской империи.Однако, с развитием культуры и науки происходили изменения в составе и свойствах мастик. В Средние века были разработаны мастические композиции с добавками натуральных смол, воска, масел и других веществ. Эти материалы использовались для склеивания различных материалов, создания уплотнений и декоративных элементов.
С появлением индустриализации в XIX веке начался активный поиск новых составов мастик. Ученые и инженеры экспериментировали с различными компонентами и создали клеи на основе синтетических материалов, таких как резина, полимеры и эпоксидные смолы.
В 1923 году в США была создана первая резиновая мастика. Она стала прорывом в области герметизации и использовалась для ремонта автомобилей. Со временем резиновые мастики стали предлагаться в различных формах, включая пленки, ленты и уплотнители для окон и дверей.
В настоящее время мастики используются во многих отраслях промышленности и строительства. Они позволяют создавать водонепроницаемые и воздухонепроницаемые уплотнения, а также защищать поверхности от воздействия влаги, ультрафиолетового излучения и других факторов.
Мастики являются неотъемлемой частью жизни человечества и продолжают развиваться и совершенствоваться. Новые технологии и материалы позволяют создавать более надежные и долговечные мастические композиции, которые удовлетворяют самым высоким требованиям.
Вопрос-ответ
Мастика для автомобиля используется для заполнения трещин, царапин, сколов, вмятин и других дефектов на кузове автомобиля. С помощью мастики можно сделать поверхность автомобиля ровной и гладкой, так что после нанесения краски она будет выглядеть безупречно.
Основная цель мастики для автомобиля - создание защитного слоя на поверхности автомобиля, обеспечивающего защиту от коррозии, ржавчины, ультрафиолетовых лучей и воздействия других агрессивных факторов окружающей среды.
- ГОСТ 12.4.197-89 "Мастики герметизирующие марки МГ"
- ГОСТ 10218-83 "Мастики дорожные и кровельные"
- ГОСТ 28498-90 "Мастики асфальтобитумные"
- ГОСТ 14860-89 "Мастики автомобильные"
Конкретный ГОСТ зависит от того, для какой цели нужна мастика.
Мастика битумная универсальная МБУ - это универсальный материал, который подходит для многих задач. Однако, перед использованием мастики МБУ необходимо провести анализ условий эксплуатации и сделать выбор в зависимости от специфики задачи.
Мастика МБУ может использоваться для герметизации кровли, ремонта трещин в бетонных и железобетонных конструкциях, гидроизоляции фундаментов, подвалов, битумных оснований, мостов и туннелей. Она также может применяться для герметизации трубопроводов, теплоизоляции оборудования и многое другое.
Мастика МБУ не подходит для некоторых задач, таких как герметизация поверхностей, постоянно находящихся под водой (например, бассейнов), из-за возможной несовместимости с водой. Она также не подходит для мест с повышенной температурой, где требуются материалы с более высокой термостойкостью.